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二次回路通電試驗(yàn)車(chē)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用說(shuō)明

點(diǎn)擊次數(shù):1027 更新時(shí)間:2018-01-06

二次回路通電試驗(yàn)車(chē)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用說(shuō)明

GK-II二次回路通電試驗(yàn)車(chē)注意的事項(xiàng):
    1.通電試驗(yàn)前必須全面掌握全廠(或所)二次回路的情況。在熟悉圖紙與了解設(shè)備性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行試驗(yàn),既要確保人身安全,還要避免損壞設(shè)備。對(duì)每項(xiàng)試驗(yàn)必須有擬定好的試驗(yàn)方案,并有技術(shù)安全措施。
    2.臨送電前,還應(yīng)再次檢查回路絕緣情況,以防接地;并應(yīng)證實(shí)直流回路的正、負(fù)極間或交流回路的火、地線間等確無(wú)短路和接錯(cuò)的情況。
    3.當(dāng)分幾組同時(shí)進(jìn)行通電試驗(yàn)時(shí),應(yīng)互通情況,彼此照應(yīng),服從統(tǒng)一指揮。
    4.應(yīng)將所試驗(yàn)的回路與暫時(shí)不試驗(yàn)的回路或已投入運(yùn)行的回路分開(kāi)(解除連線),以防誤動(dòng)作或發(fā)生危險(xiǎn)。
    5.若待試驗(yàn)回路在已運(yùn)行的盤(pán)、臺(tái)上,或其鄰近為已運(yùn)行的盤(pán)、臺(tái)時(shí),應(yīng)采取隔離措施,如掛警告牌、用紅布隔開(kāi)等,以免誤操作。
    6.一次開(kāi)關(guān)的位置應(yīng)與控制開(kāi)關(guān)上的操作把手的位置相對(duì)應(yīng)。
    7.熔斷器的容量應(yīng)選擇合適;不需要電源的回路,不應(yīng)將熔斷器放上,以免誤操作或造成危險(xiǎn),送、取熔斷器時(shí)應(yīng)戴手套。
    8.遠(yuǎn)距離操作設(shè)備時(shí),應(yīng)在設(shè)備附近設(shè)專人監(jiān)視,并裝設(shè),保持。
    9.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)冷靜的分析與判斷,查明原因,有步驟、有條理、逐項(xiàng)進(jìn)行處理;只要心中有把握,直在帶電情況下作些試驗(yàn),便于掌握情況,但切忌盲目地猜測(cè)、亂拆、亂改、亂捕、亂試,以免損壞設(shè)備,造成事故。
    10.GK-II二次回路通電試驗(yàn)車(chē)簡(jiǎn)單介紹帶電檢查回路,貴在有的放矢,關(guān)鍵在于必須以展開(kāi)圖為依據(jù),善于分析,認(rèn)真研究與反復(fù)試驗(yàn)相結(jié)合;因地制宜、靈活運(yùn)用白熾燈泡和短接線與各種測(cè)試儀表、儀器,較快地完成二次回路通電試驗(yàn)工作。
    11.做整組傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),不應(yīng)使其相應(yīng)的一次設(shè)備或回路帶有運(yùn)行電壓。可拉開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)、刀閘等,使斷路器、接觸器等不帶電。
    12.當(dāng)發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不正常,如可能引起事故,或無(wú)法在帶電情況下進(jìn)行檢查時(shí),應(yīng)立即斷開(kāi)電源。
    13.抓好二次回路圖紙的會(huì)審。在施工前應(yīng)組織力量,對(duì)原理圖、展開(kāi)圖、端子排、元件內(nèi)部接線、一次設(shè)備內(nèi)部的二次回路圖等進(jìn)行詳細(xì)的核對(duì)、校正,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)通知制造廠、設(shè)計(jì)部門(mén)等有關(guān)單位,予以改正。
    14.由于施工的實(shí)際情況與原設(shè)計(jì)、制造圖紙難免有出入或修改,這些情況必須在竣工圖中反映出來(lái),否則運(yùn)行單位將在千頭萬(wàn)緒中重新摸索,會(huì)增加工作量,如有疏忽還會(huì)引起事故或延長(zhǎng)故障排除時(shí)間。
    15.GK-II二次回路通電試驗(yàn)車(chē)簡(jiǎn)單介紹要保證回路接線的準(zhǔn)確性和設(shè)備動(dòng)作的準(zhǔn)確性,不得擅自變更原設(shè)計(jì)的回路或端子號(hào),不得擅自將通用性設(shè)備改為特殊規(guī)范的設(shè)備。實(shí)踐證明,凡安裝時(shí)采用臨時(shí)性或“靈活”性措施,以及安裝和接線考慮不周的,一旦既成事實(shí),后果是難以彌補(bǔ)的,zui終將為日后的運(yùn)行維護(hù)工作帶來(lái)困難。
    16.為了防患未然,使設(shè)備能安全、順利地運(yùn)行,對(duì)二次設(shè)備與元件應(yīng)在進(jìn)一步核對(duì),細(xì)致地檢查,并設(shè)法處理掉所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,使投入運(yùn)行的設(shè)備處于健康狀態(tài)。

GK-II二次回路通電試驗(yàn)車(chē)產(chǎn)品參數(shù):
輸入電源:三相四線AC380V
輸出電壓及電流:
1、三相AC100V輸出(固定值) 一組
2、三相AC 0 – 10A輸出(<100V,可調(diào)值> 一組
3、交流電壓輸出
AC 0 – 400V,220V時(shí),電流小于10A 一組
4、直流操作電壓輸出 DC 0 - 260V 一組
5、單相AC220V輸出(固定值,插座) 二組
6、三相AC380V輸出(固定值,接線柱) 一組
7、直流固定電壓24V,36V,110V,220V輸出 一組
8、外形尺寸:550mm×750mm×800mm
9、重量:45kg

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